Punto GT Power Forum

Posts written by Lukgt

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    la mia è equipaggiata con ammortizzatori Orap...e molle eibach -3..
    la macchina è rigida al punto giusto, non una cosa eccessiva..., e bassa quanto basta, perchè come ripeto io non voglio essere schivo della macchina...
    sarà bella quanto volete bassa, ma ha i suoi prò e i suoi contro..
    questa è una foto della mia.., lo so che non è bassa ma a me và bene cosi...
    image
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    per quanto riguarda me, è gia ecessivo girare con un -5...
    io con l'auto d'altronde ci vado dappertutto..
    io con le eibach-3 mi trovo bene...
    non voglio esser schiavo della macchina..
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    anche la mia è un po sporca d'olio..
    è normale...
    il recupero dell'olio fà il suo dovere in quanto a sporcare..!
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    chi può permettersi due macchine fà bene a tenersi una Gt.., e magari una che consuma meno..
    se io potessi mantenermele due.., di sicuro la GT la terrei in un garage, e la userei sabato e domenica...
    invece cosi mi tocca tenerla fuori(e già li mi giarn le palle), ed usarla come un auto normale...
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    CITAZIONE (Pimpy GT @ 4/12/2007, 18:20)
    ho notato ke alcuni hanno 2 auto..ma come fate? io riesco a malapena mantenere la Gt e basta...avete 2 lavori? :D

    ..stessa cosa che mi domando io...
    io se compro un altra auto dovrei lavorare per le macchine e basta :D
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    ciao e benvenuto..
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    io massimo che son riuscito a fare son stati i 13Km/l...
    e giuro che piano cosi non son mai andato..
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    se capita a me di cambiarlo..., con la pazienza che ho io, tempo due ore ho dato fuoco alla macchina :D
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    io ho visto le foto di un ragazzo che l'ha fatto...
    c'è da smontare davvero un bel pò di cose....
    per farlo da solo ci vuole molta pazienza, e anche praticità..., per far tornare tutto bene..
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    Azz, se devi cambiare il radiatore del riscaldamento armati di pazienza..!!
    è un lavorone, si deve smontare l'intero cruscotto..!!
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    ...che bastardi..!!
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    QUOTE (Aragorn® @ 14/11/2007, 22:39)
    il ragazzon ha sempre avuto una gran bella cosa.. la raspata in apertura.. :D

    quando avevo l'omologato era cosi davvero..
    adesso con il gruppo n è molto più libera :D
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    io ho centrale dritto, e finale ragazzon gruppo N
    bel rumore pieno, ed accettabile
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    io ora mai è un bel po che uso il Bardahl..
    ottimo direi..
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    io con le toyo R1 mi trovo benissimo..
1230 replies since 2/10/2003
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