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| Ciao, ottimo! |
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| | Per le GT a prezzi alti, come vedi anche tu, rimangono lì. Qualcuno riesce a venderle ma appunto completamente stock e tenute perfettamente. Elaborate secondo me non ha senso spendere troppo.. meglio prenderne una a poco e sistemarla da soli. Tanto la maggior parte hanno tutte dei lavori da fare. Sono auto di venti anni e oltre ormai. |
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|  Paratia arrivata, vediamo un po' come si comporterà
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| Benvenuto.
Andrea sta entrando nel loop Uno Turbo  |
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| A fine Ottobre , salvo imprevisti, giro in pista. Solo che se avrò già montato la paratia, si vedrà solo il dopo. Per il prima comunque ci provo.. 
Se nel frattempo non salta fuori qualcuno che la monta già |
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| | Tranquillo Conosco tantissime persone con la GT, ma al momento nessuno che la usa, purtroppo. Se dovessi montarla, cercherò di fare un video in cui si vede il manometro pressione olio supplementare come si comporta, come riscontro. |
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| | Come scritto nel post, per uso track-days, quindi in pista. Quando posso giro a Vallelunga ( più raramente anche all'Isam ), dove ci sono belle curve anche con una certa pendenza ( Cimini 1 e 2 ) che si affrontano a velocità diverse rispetto alla strada... Prevenire è meglio che curare. |
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| Ciao André! Allora con la spedizione ho visto arriva a 224 mi pare, perché lo fa un produttore Croato, che produce parecchie cose a riguardo.
Per il montaggio servono due guarnizioni,sopra e sottopiastra.
Per il fatto dello spostamento laterale, credo questa lavori facendo da coperchio, per capirci. Mentre le paratie originali sono molto più aperte.
Però di solito sono laterali appunto, per questo cerco info  |
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| Qualcuno utilizza questa paratia in coppa olio, indicata per evitare mancati pescaggi?
Dato il prezzo non proprio leggero, prima dell'acquisto magari si poteva avere un riscontro se già utilizzata |
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| Ne ho preso uno con un amico a buon prezzo , completo anche di albero a camme, bielle , testa ecc.
Ma se e' troppo complicato da fare penso di rivenderlo, tanto lo cercano spesso. |
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| | Qualcuno ha poi montato un blocco Prisma 1.5? |
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| | Capito... ma il minimo era normale o molto alto? Io appena messa la farfalla Delta, a volte si impuntava il cavo acceleratore ( ora risolto ) e stando tipo a 1800 giri, nel traffico per esempio, tendeva a salire subito la temperatura. |
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| Meglio così
Da quanto so, il problema con le Walbro è che ne circolerebbero anche false... |
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2670 replies since 16/11/2007
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