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Ciao a tutti .
Sapete aiutarmi dovo posso trovare il debimetro originale bosch nuovo al minor prezzo on line?
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ciao, xchè lo cerchi bosch ammettendo che lo trovassi costa un gran botto, cercalo usato ne ho visti molti in vendita, o se no mi pare di aver sentito dire che il met e doria è di buona qualità e funziona benissimo, costa sui 150,00€ su siti di ricambi online.
io lo presi 10 anni fa rigenerato bosch che ormai non li fanno più x cui o usato o met gli unici disponibili a prezzo basso.
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Meat e doria già provato. Non va. Usati sono tutti usurati
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scusa xchè usati sono tutti usurati, purtroppo bosch nuovo anche se vuoi spendere la cifra che chiedono non si trova xchè come ti ho detto prima e fuori produzione se no ci sarebbe stato in tutti i negozi.
xchè il met non funziona, hai la macchina preparata?
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Ho un 99 non va bene come dovrebbe andare con il meat
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ma sei sicuro che è il debimetro?
che difetto ti fa?
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Buchi e battito in testa quando è calda
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a parer mio non credo che sia il debimetro, al 99% e già tarato x funzionare su tutte le gt xchè e prodotto con gli stessi parametri e tolleranze, non ha regolazioni x cui non credo che il problema dei buchi e del battito sia colpa del debimetro, controlla meglio se è tutto a posto xchè avvolte la gt nasconde troppo bene l'origine del problema.
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Motore nuovo da zero con 3000km tutti tubi in silicone pop off a ricircolo a pistone tutta originale tranne scarico dopo catalizzatore.
Diagnosi a lampeggio da sensore battito
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ti ho mandato un MP che spiega l'importanza di questo sensore leggitelo che illustra tutti i problemi che da in caso di mal funzionamento.
lo avevo intuito che poteva essere questo sensore dal fatto che hai parlato di buchi e battito, ma con la gt devi essere sicuro al 101% se no ti ritrovi a cambiare cose perfettamente funzionanti, se la diagnosi a lampeggio te lo ha indicato lo cambi cosi risolvi, ma ti raccomando va serrato con una dinamometrica se no non funziona come dovrebbe, anche io lo devo sostituire xchè ha perso il guscio ma fino ad ora non mi ha dato mai problemi, lo sostituisco lo stesso xchè è esposto alle intemperie x cui soggetto favorevole al guasto, e se si guasta può fare danni seri al motore.
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Guarda battito discussione sul forum . Mwm
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senti io un occhiata al forum che tu mi indichi lo dato, anche la si parla di sensore di detonazione x cui non so xchè ti stai concentrando su altro, io ti ho mandato quell' articolo x farti capire che il sensore non deve essere necessariamente guasto ma può essere anche difettoso il che comporta vari tipi di problemi,
può anche derivare dal fatto che è stato serrato troppo forte x cui legge male le vibrazioni del monoblocco.
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Il sensore era rotto Attached Image
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ok, allora cambialo con uno di pari marca bosch 0 261 231 007, mi raccomando va serrato con la dinamometrica ad una forza specifica di 20 +/- 5 nm senza interporre nessuna rondella fra il sensore e il monoblocco.
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Cambiato. Ne avevo uno usato bosch. Ho staccato batteria x cancellare errore. Ora la proverò. Poi rileggerò memoria difetti.
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